Bruselas, 8 septiembre 2009 (EFE).- La Comisión Europea (CE) no ha recibido aún las informaciones que pidió a Marruecos sobre el acuerdo pesquero, que influirán en las negociaciones para renovarlo, mientras continúa la incertidumbre porque el convenio termina en marzo de 2011, señalaron hoy a Efe fuentes comunitarias.
Bruselas indicó antes del verano que la decisión de renovar o no el acuerdo estaba pendiente de unos informes que había solicitado a Rabat relacionados con el impacto en las poblaciones del Sahara y a fecha de hoy "nada ha cambiado, la CE sigue sin recibirlos", según las fuentes.
La Comisión estima que de esos datos depende la preparación de las negociaciones para suscribir un nuevo convenio y está preocupada porque el tiempo corre y sólo quedan cinco meses para que acabe el el actual, a finales de febrero de 2011.
Si para entonces Bruselas y Rabat no han logrado suscribir un pacto y el presente compromiso caduca, la flota comunitaria, sobre todo española, deberá abandonar el caladero marroquí.
En concreto, la CE solicitó a las autoridades marroquíes informaciones sobre el efecto socio-económico y los beneficios del acuerdo para las poblaciones del Sahara Occidental, tanto por las actividades pesqueras como en lo que se refiere a la compensación financiera que Marruecos percibe de las arcas europeas.
"Si la CE no tiene esos informes, no puede preparar las bases para negociar la prórroga del acuerdo y por ahora no hay novedad", remarcaron las fuentes.
Bruselas reaccionó así tras denuncias de eurodiputados y un dictamen jurídico del Parlamento Europeo (PE) que indicó que había ilegalidades en el convenio porque no estaba beneficiando adecuadamente a la población saharaui, pese a que los barcos europeos faenan en caladeros del Sahara Occidental.
El pacto entre la UE y Marruecos, considerado el de mayor importancia política en materia pesquera, ofrece licencias para 119 barcos comunitarios, de los que un centenar son españoles.
A cambio, la UE paga al año 36,1 millones de euros a Marruecos en contraprestación.
De esta partida, una parte es para el sector pesquero nacional y otra para medidas de desarrollo.
En estos momentos no hay un calendario concreto para entablar negociaciones e, incluso, en el caso de que las discusiones entre la UE y Rabat se encauzaran y se llegara a buen puerto de aquí a marzo de 2011, el nuevo acuerdo tendría que ser aprobado por el Consejo de ministros comunitario y por el Parlamento Europeo.
La flota española y del resto de la UE volvió a aguas marroquíes en 2007, gracias al pacto actual, después de ocho años sin faenar en ese caladero. EFE
Bruselas indicó antes del verano que la decisión de renovar o no el acuerdo estaba pendiente de unos informes que había solicitado a Rabat relacionados con el impacto en las poblaciones del Sahara y a fecha de hoy "nada ha cambiado, la CE sigue sin recibirlos", según las fuentes.
La Comisión estima que de esos datos depende la preparación de las negociaciones para suscribir un nuevo convenio y está preocupada porque el tiempo corre y sólo quedan cinco meses para que acabe el el actual, a finales de febrero de 2011.
Si para entonces Bruselas y Rabat no han logrado suscribir un pacto y el presente compromiso caduca, la flota comunitaria, sobre todo española, deberá abandonar el caladero marroquí.
En concreto, la CE solicitó a las autoridades marroquíes informaciones sobre el efecto socio-económico y los beneficios del acuerdo para las poblaciones del Sahara Occidental, tanto por las actividades pesqueras como en lo que se refiere a la compensación financiera que Marruecos percibe de las arcas europeas.
"Si la CE no tiene esos informes, no puede preparar las bases para negociar la prórroga del acuerdo y por ahora no hay novedad", remarcaron las fuentes.
Bruselas reaccionó así tras denuncias de eurodiputados y un dictamen jurídico del Parlamento Europeo (PE) que indicó que había ilegalidades en el convenio porque no estaba beneficiando adecuadamente a la población saharaui, pese a que los barcos europeos faenan en caladeros del Sahara Occidental.
El pacto entre la UE y Marruecos, considerado el de mayor importancia política en materia pesquera, ofrece licencias para 119 barcos comunitarios, de los que un centenar son españoles.
A cambio, la UE paga al año 36,1 millones de euros a Marruecos en contraprestación.
De esta partida, una parte es para el sector pesquero nacional y otra para medidas de desarrollo.
En estos momentos no hay un calendario concreto para entablar negociaciones e, incluso, en el caso de que las discusiones entre la UE y Rabat se encauzaran y se llegara a buen puerto de aquí a marzo de 2011, el nuevo acuerdo tendría que ser aprobado por el Consejo de ministros comunitario y por el Parlamento Europeo.
La flota española y del resto de la UE volvió a aguas marroquíes en 2007, gracias al pacto actual, después de ocho años sin faenar en ese caladero. EFE
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